海洋环境中减轻重量

海洋环境似乎是一个奇怪的地方谈论空间和减肥技术。毕竟，远洋轮船取代了数千甚至数万吨的吨位。它们也不小，商业和海军舰艇的长度通常超过100米。

Fig 1.  (Images courtesy of US Navy, TE Connectivity)

尽管如此，减轻重量和空间的设计也是设计师首要关心的问题。仔细权衡权衡意味着一个区域的节省可能会在另一个区域提供更多的功能。能力可以意味着提高的承载能力，携带的燃料的增加或更轻的重量，从而提高速度或处理。因此，设计师总是希望通过节省空间和重量来优化他们的容器 - 而不会影响性能或人员安全。

在很多情况下，通过实施一个小的改变就可以产生很大的重量和空间节省。一个完美的例子就是船上用于电力和数据分配的布线。现代化的船舶设计强调越来越多地使用自动化系统，这些自动化系统通常集成到整个船舶的信息网络中，并且缆索的总重量可以表示相当惊人的数量 - 有时占船舶总重量的很大比例。

减小布线的大小和重量并不总是容易实现的。除了电缆的电气特性外，在海洋环境中使用的电缆还必须在多种情况下提供性能优势：

• 机械坚固耐用，耐磨损
• 环境韧性抵御一系列温度，还有油和溶剂
• 不会危及安全，包括发生火灾时的低毒性和低可燃性

关键的是，这些特征在远远超出海洋和海洋工业的一系列市场中是可取的。

显然，减少布线尺寸和重量的关键是智能使用适合于他们所需任务的材料。 TE Connectivity生产了一系列电缆，在导体上使用了独特的薄壁绝缘材料，称为C-Lite。

用于船舶应用的典型电缆符合EN60092的要求，绝缘壁厚度为0.8毫米。 C-Lite提供薄壁绝热系统，满足相同的性能要求，同时将厚度减小到0.2至0.3毫米。图2显示了即使适当降低电缆绝缘层的厚度也可以节省空间。

Fig.2

TE Connectivity创造了一份梦幻般的白皮书，详细描述了这一苛刻环境所面临的挑战，他们为解决问题所采取的方法，以及一些不仅对船舶设计师有用，而且对广泛工程师有用的产品的行业。