DesignSpark Electrical Logolinkedin
Ask a Question

Rendement du moteur et IE3

Voici un fait intéressant, près de 70 % de l'électricité totale consommée dans l'industrie est obsorbée par les moteurs électriques.

title

On espère que ce fait est une motivation suffisante pour comprendre pourquoi l'amélioration du rendement des moteurs est un objectif primordial partout dans le monde.

Aujourd'hui, les moteurs IE3 fournissent un rendement de grande qualité et participent à la réduction des taux de CO2 chaque année.

Pour un meilleur rendement, des coûts énergétiques plus faibles et moins d'impact sur l'environnement. Un gain double.

Il existe plusieurs façons d'améliorer le rendement des moteurs, par exemple en vous assurant simplement qu'ils ne sont pas surdimensionnés ou qu'ils ne fonctionnent pas en continu lorsque cela n'est pas nécessaire.

Mais lorsqu'on améliore le rendement, on pense souvent à l'installation de circuits de commande de moteur, comme des démarreurs étoile/triangle, des démarreurs progressifs et des variateurs de vitesse. 

title

L'étape suivante de la directive ErP donne une autre raison d'envisager le contrôle par variateur de fréquence

 

"D'ici janvier 2017, tous les moteurs à induction triphasés à vitesse unique avec 2, 4 et 6 pôles, de 0,75 kW à 375 kW avec courant nominal à 1 000 V mis sur le marché devront offrir une classe de rendement IE3".

Revenons un peu en arrière

Depuis le 1er janvier 2015, la mise sur le marché d'un moteur IE2 dans la gamme de 7,5 kW - 375 kW nécessite l'installation d'un variateur de vitesse afin de mettre à jour le moteur à un niveau de rendement IE3.

Avant cela, l'exigence de rendement en 2011 est passée à IE2 pour la gamme de 0,75 kW - 375 kW.

Avançons un peu

En janvier 2017, le rendement pour la plage 0,75 kW - 375 kW sera IE3, comblant ainsi l'écart dans la plage 0,75 kW - 7,5 kW. À nouveau, tout moteur IE2 mis sur le marché à partir de janvier 2017 doit comporter un variateur de vitesse afin d'atteindre le niveau de rendement IE3.

Ne serait-il pas plus simple de changer un moteur IE2 contre un moteur IE3 ?

Parfois, cela peut coûter plus cher que d'installer un variateur sur un système existant équipé de moteurs IE2. Toutefois, si vous utilisez des moteurs IE3 l'installation d'un variateur reste fortement conseillée. Quel que soit le moteur installé IE2 ou IE3, leur combinaison avec un variateur mène finalement à des économies d'énergie plus importantes, une meilleure contrôle moteur et des frais d'entretien moins élevés du fait de contraintes et de charges moins importantes sur la transmission et les composants.

Ce que vous devez également prendre en compte 

Higher efficiency motors have higher inductance due to reduced copper losses, this means the motor starting currents would be higher (you can install motor control to reduce starting currents), so it's import to ensure the switchgear such as; contactors, circuit breakers and the like are capable of handling the increase, if not these may need to be changed. 

CLIQUER POUR VOIR LES MOTEURS IE3

Pour voir les variateurs et mécanismes de communication, consulter les liens des fournisseurs ci-dessous

SIEMENS

SCHNEIDER ELECTRIC

OMRON

EATON

ABB

 

Favourite things are Family, Music and Judo. Also, I have the ability to retain and quote useless facts, something that pleases me but can annoy others. My engineering hero - Isambard Kingdom Brunel

12 Apr 2016, 15:27

Commentaires