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航空航天制造业逐渐增加的机器人

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航空航天业的产品制造过程都需要极其小心和精确的操作,例如喷漆,焊接,配送,检测,密封,钻孔等。如果精度不够,就会带来很大的损失。例如飞机外壳上的油漆如果不均匀就会影响飞机的燃油经济性和有效载荷能力。而目前航空航天制造业发展的难点就是劳动密集、工序繁复、工况恶劣等。自动化生产能力不足已成为航空航天制造业的瓶颈。随着机器人时代的来临,航空航天制造业也都开始购进机器人来代替传统的人工生产,这究竟是为什么呢?

1.提高生产。在2000年底,航空航天制造领域受到需求增加、预算减少现象的重创,机器人自动化则成为救市英雄,帮助航空航天制造业节省资金和提高生产,而机器人的数量在该行业也持续增长并迅速获得信誉和业内认可。 航空航天业大牛Lockheed Martin公司称,“通过替换传统生产方式使用机器人自动化,他们的生产效率大大地提高,从一个月生产3架飞机暴涨四倍至12架。”一个公司就是期望达到这样的生产力水平,所以机器人自动化才这么受追捧吧。

2.节省资金。由于航空航天产品制造具有尺寸大、结构复杂、性能指标精度高等特点,传统的人工生产工作强度大,导致人工费用也高,不利于行业的发展。“机器换人”的横空出世使得航空航天业招工难、用工贵的现状的得以改善。

3.改善劳动环境。航空航天产品制造大多要求高洁净度的环境,机器人能够根据操作者的动作指令实现远程控制,精确、平稳地实现作业,在改善生产制造的环境方面发挥了十分重要的作用。

FANUC,Motoman,ABB和KUKA公司纷纷投巨资开发面向航空航天领域的工业机器人,未来的航空制造机器人将越来越智能化、灵活化、协作化,以适应航空航天业日新月异的发展和不断涌现的新技术。

Lucy Zang 还没写个人简介...

15 May 2016, 8:14